Adana Çiftçiler Birliği Başkanı Mutlu Doğru, narenciye sezonu öncesinde üreticileri yakından ilgilendiren ihracat güzergâhlarına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.

Türkiye’nin yaş meyve ve sebze ihracatında iki önemli pazarı olan Rusya Federasyonu ile Ukrayna’ya Karadeniz üzerinden ulaşımda yaşanan sıkıntıların sektör açısından yakından takip edildiğini belirten Doğru, üretici ve ihracatçının mağdur olmaması için alternatif taşıma modelleri üzerinde çalışıldığını söyledi.

İhracatçılardan gelen önerilerin de ilgili makamlara iletildiğini ifade eden Doğru, Cumhurbaşkanlığı, ilgili bakanlıklar ve bölge milletvekilleri düzeyinde görüşmelerin sürdüğünü kaydetti.

Güvenli geçiş koridoru gündemde

Doğru’nun verdiği bilgiye göre üzerinde durulan ilk seçenek, Türk yaş meyve ve sebzesini taşıyan gemilerin Karadeniz’de güvenli şekilde seyredebilmesini sağlayacak bir mekanizma oluşturulması.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın gerçekleştirdiği ikili görüşmelerde konunun gündeme getirildiğini aktaran Doğru, tahıl koridoruna benzer şekilde Türkiye’den Rusya ve Ukrayna’ya yaş meyve ve sebze taşıyan gemilerin güvenli ulaşımının sağlanmasına yönelik diplomatik girişimlerin sürdüğünü belirtti.

Doğru, sürecin Tarım ve Orman, Dışişleri ve Ticaret bakanlıkları ile Adana milletvekilleri tarafından da takip edildiğini ifade etti.

Yabancı plakalı boş tırlar için formül

Sektörün üzerinde çalıştığı ikinci seçenek ise karayolu taşımacılığında kapasitenin artırılması.

Mevcut uygulamada yerli nakliye sektörünü korumak amacıyla yabancı plakalı boş tırların Türkiye’ye girerek yük almasına izin verilmediğini hatırlatan Doğru, Karadeniz’deki sorun devam ettiği sürece bu uygulamanın geçici olarak esnetilmesinin gündemde bulunduğunu söyledi.

Böylece yaş meyve ve sebze ihracatında karayoluna yönelebilecek ilave yükün taşınabilmesi ve yükselmesi beklenen nakliye maliyetlerinin kontrol altında tutulması hedefleniyor.

Mersin’den St. Petersburg’a doğrudan gemi

Üçüncü alternatif ise Mersin Limanı ile Rusya’nın St. Petersburg Limanı arasında yeni bir deniz hattı oluşturulması.

Doğru, Mısır’ın İskenderiye Limanı’na uğramadan Mersin’den doğrudan St. Petersburg’a ulaşacak bir gemi rotası üzerinde çalışıldığını açıkladı.

Rusya’daki bazı büyük market zincirlerinin de Mersin Limanı’ndan St. Petersburg’a gemi kaldırılması seçeneğini değerlendirdiğini belirten Doğru, böyle bir hattın oluşturulmasının narenciye ihracatı açısından önemli bir alternatif yaratabileceğini kaydetti.

Azerbaycan üzerinden aktarma

Masadaki bir başka seçenek ise Azerbaycan üzerinden oluşturulabilecek lojistik koridor.

Buna göre Türkiye’den gönderilecek yaş meyve ve sebzenin Azerbaycan’da kurulacak bir aktarma merkezine ulaştırılması, buradan da farklı araçlarla Rusya Federasyonu’na taşınması planlanıyor.

Doğru, bu modelin bazı büyük alıcılar tarafından değerlendirildiğini söyledi.

“Pazarımızı kesintiye uğratmamalıyız”

Rusya ve Ukrayna’nın Türk yaş meyve ve sebze sektörü açısından önemli pazarlar olduğuna dikkat çeken Doğru, ihracatın kesintisiz sürdürülebilmesi için bütün alternatiflerin eş zamanlı olarak değerlendirildiğini vurguladı.

Narenciye sezonunun henüz başında olunduğuna dikkat çeken Doğru, sektörün lokomotif ürünlerinin önemli bölümünde kesim izinlerinin dahi henüz verilmediğini hatırlattı.

Türk narenciyesinin ihracat yapılan ülkelerde hem tüketiciler hem de market zincirleri tarafından beklendiğini belirten Doğru, üreticilere de moral çağrısında bulundu.

Doğru, “Morallerimizi bozmadan gelişmeleri yetkili ağızlardan gelecek açıklamalardan takip etmeliyiz. Üreticilerimize bereketli ve kazançlı bir hasat sezonu diliyoruz,” dedi.

https://www.refleksgazetesi.com/rusya-pazarini-kaybetmemek-icin-5-alternatif/9926